逍客，从上市前的热炒到上市后的热骂，连任勇都自叹中了“媒体门”。最近，东日的托门占据了网页的许多位置。似乎，东日已经认为是媒体导致了逍客的尴尬。逍客是否能取得良好的销售不可得知，但一款众人期待的车子难道就那么容易中了媒体的圈套吗？是媒体门还是逍客本身水土不服？

逍客在外观、动力、舒适、做工、技术上相比众多2.0以下及价格相若的徒胜、狮跑、SRV等SUV车型具有较高的竞争力，虽然大家觉得贵了，其实以逍客的欧洲价格，国产价格已经很实惠了。

那么，逍客最失败之处在哪里呢？车身大小与车内空间！简单说，就是车太小了，前排后排都小。看起来就像升高的骊威，哦，太夸张哦，是长高的其达会好点把。鄙人无去过欧洲，可是从国内引进的众欧洲车型看，欧洲车型尺码普遍偏小，准确说同等排量或者同等价钱的日美车型、自主品牌车型比欧洲车型大，就一个“大”字导致了众多欧洲车型在中国的水土不服，这样的例子太多了。中国人的汽车消费仍处于初级阶段，汽车仍然是面子的一部分，所以，车子要够“大”才显得气派。各位可以用很多观点来反驳我的观点，但不可否认的是，大部分买车的人捏着手上的预算，仍然是希望买“大”一点的车子，不是吗？

许多日美车型和自主品牌车型在中国市场纷纷针对这个“大”字来做文章，而逍客则因为这个“小”字导致了大家的失望，因为，国人认为这么小的车不值这么多钱，甚者有人把逍客往天语看齐了。可真是逍客的悲哀啊。或许，逍客如果做到CRV那么的大，再贵2万大家也不会如此辱骂东日俄。

鄙人想买个20万左右的SUV车，在逍客上市前，也一直关注着逍客。逍客上市后，也去试驾过，对逍客各方面印象不错，感觉比狮跑、途胜、CRV好，价钱不是不可接受，就是因为逍客太小了，下不了手，可不想受那种被别人说花20万买这么小的车的委屈，又不是宝马奔驰。

或者等逍客降个2-3万，或者等逍客来个改款，或者等7座的长轴版，或者等1.6的逍客，反正，现在出不了手。可是，RAV4、途欢又来了，等等看吧。