刚看到了一篇国外的报道，原文很长，也很专业，俺把文章大致看了一遍。作者在文章中对克莱斯勒300C、别克Lacrosse、福特500、丰田 Avalon四款车进行了综合比较，结合它们的外观、内饰、性价比等各方面进行了对比分析。相对来说，目前这几款车在中高级豪华车市场都占有一席之地。作者在文章中对这几款进行了优缺点对比，俺将大致内容翻译了一下，不足之处，还请各位TX进行补充。

克莱斯勒300C

优点：美国味十足的外观造型，粗犷的格栅，修长的发动机盖加上18英寸的超大轮圈以及大面积的镀铬装饰，尽显厚重方正、平稳大气的设计风格。外形威猛，年轻与古典混血，气质特殊，适合个性男人。内部配置齐全，空间宽大。美国五星级安全碰撞测试，安全性能高。

缺点：内饰稍嫌不足。不过，作者看来对美系车都有深刻认识，没有过多看重内饰方面。

别克 LaCrosse：

优点：装备超齐全，车厢气氛好，行车安静，底盘操控潜力不俗。

缺点：转向系统的路感不足削弱了过弯信心。

福特 500：

优点：宽大的外表下依然是原味的美国风格，并且还试图用欧洲化的线条来诠释美国车。年轻的元素其实也是当下的流行，灵感来源于福特Fusion。

缺点：和外观的改进一样，内部设施的样式还是原样，而改进更多只在看不到的地方。这不能不让人遗憾。

丰田 Avalon

优点：Avalon是TOYOTA旗下最具美式精神的一款产品，外观设计对新款Avalon来说是成功的，营造出几分科技感与现代气息配备涵盖的技术面，使Avalon得以符合民众对高级车要求和旗舰形象。

缺点：Avalon宽大的前脸格栅，侧面的腰线贯串至尾，很明显的是模仿了BMW。

最后，作者作出评价，别克Lacrosse在这四款车中综合评价最低；福特500采用和沃尔沃共享的平台，其得分位居倒数第二；丰田Avalon的综合评价比300C稍高一些，主要来自于其舒适性和充满人性化的内部设计，这也是日本车在全球的优势。

尽管Avalon的评价要略高些，但300C无法模仿的诱人的气质是上述所有车型都无法比拟的，因为300C的出现，丰田Avalon在美国的销量大幅度落后于300C，和前几年的领先形成了强烈的对比，因此丰田专门针对300C重新大幅度改进了Avalon。

别克的LACROSSE对应的车型就是国内的君越，它在北美的售价在上述几款车中最低。综合比较起来，虽然300C在内饰方面比丰田的Avalon要略低一些，但综合起来仍然是作者的最佳推荐。