逍客的上市无异于给中国的汽车界注入了一剂Cross的跨界强心剂！刚刚上市的时候大家都预计2.0的售价应该在15万起，很多关心逍客的人都持币待购，准备出击。但是当我得知逍客的最低售价竟然是几近17w的时候我几乎和大多数爱逍客等逍客的人一样——被雷倒了深深的雷倒了，岂不说自身较欧款简配的严重性（毕竟几乎国外叫座的国产后都简配，但我要说明的还是逍客减的很猛！）相比较东日自拟的竞争对手和市场定位，不是狮跑、途胜就是C-RV已经是让人们感觉有些不契合实际。毕竟C-RV在中国汽车界的地位暂时还是无人能撼动的。我是吉林长春的我试驾过逍客，感觉真的8错，优点么就是外形发动机地盘和变速箱，缺点么就是起步有些肉、后排座椅空间、行李箱空间和售价（个人意见这个是致命的）。在我们这里好多人开始都定了逍客但是后来都无奈的退了。

在中国这个巨大的汽车市场上逍客本应该占据一席之地的，但是按照现在的情况很可能和 CrossPOLO一个下场——叫好不叫座(其实我现在感觉连好都快不被叫了)！有人可能会说，逍客2.0的售价是给1.6上市打基础，但是以我个人的竟然这个庞大的一个车1.6就是小马拉大车很夸张的几乎就是等同于把QQ的发动机（0.8）拿给捷达用！当下逍客大小的车型发动机主流已经是2.4了！

最后，希望东日能够及时的调整战略，不要在让逍迷们失望了，也不要在糟蹋逍客这款车，吸取吸取骐达的销售经验！原逍客的明天会更好！